ความปลอดภัยบนท้องถนน
  • DOT ของรัฐวอชิงตันเห็นผลสำเร็จจากข้อกำหนดคุณสมบัติของการพิมพ์ป้ายดิจิทัล

    ป้ายจราจร 'หยุด' สีแดงถูกพิมพ์ลงบนแผ่นสะท้อนแสงจากเครื่องพิมพ์ดิจิทัลเชิงพาณิชย์
     

     

     

    เครดิตภาพ: กรมการขนส่งรัฐวอชิงตัน

     
     

     

     

    กรมการขนส่งรัฐวอชิงตัน (Washington State Department of Transportation – WSDOT) บริหารทางหลวงของรัฐเป็นระยะทาง 18,600 ไมล์เลน การบำรุงรักษาป้ายที่มีคุณภาพทั่วทั้งรัฐเป็นส่วนสำคัญในการสร้างความมั่นใจว่าการใช้ยานยนต์สัญจรบนเส้นทางสาธารณะจะเป็นไปด้วยความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

    โรงงานผลิตป้าย Union Gap ของ WSDOT ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐวอชิงตันเคยใช้วิธีการเดิมๆ เป็นเวลาหลายปี เช่น การพิมพ์สกรีน ในการผลิตป้ายจราจรเองภายในกรมฯ ตอนแรกที่ผู้อยู่ในอุตสาหกรรมแผ่นสะท้อนแสงติดต่อกรมฯ เพื่อโน้มน้าวให้เปลี่ยนไปใช้การพิมพ์ป้ายดิจิทัลเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว WSDOT ใช้วิธี "รอดูไปก่อน" ตามคำบอกเล่าของวิศวกรป้ายรัฐ Rick Mowlds ในขณะนั้นยังไม่มีข้อกำหนดคุณสมบัติจากภาครัฐในการพิมพ์ดิจิทัล มาจนถึงวันนี้ โรงทำป้ายแห่งนี้เปลี่ยนมาเป็นการดำเนินงานแบบดิจิทัลอย่างเต็มตัวแล้ว และกำลังเริ่มเก็บเกี่ยวผลประโยชน์

    • การพัฒนาข้อกำหนดคุณสมบัติ

      ช่วงหลายปีก่อนนี้ Mowlds กล่าวว่าทางกรมฯ ยังหนักใจอยู่บ้างที่จะใช้การพิมพ์ดิจิทัล เนื่องจากอุปกรณ์มีมูลค่าการลงทุนก้อนใหญ่ในตอนแรก แต่จากนั้นอุตสาหกรรมก็เดินหน้าไปตามกาลเวลา และต้นทุนก็เริ่มลดลง WSDOT จึงเริ่มหันมามองการพิมพ์ดิจิทัลอีกครั้งในปี 2015 หลังจากรับทราบข้อมูลเพิ่มเติมและเล็งเห็นข้อดีต่างๆ จนในที่สุดกรมฯ ก็ตัดสินใจทำการเปลี่ยนแปลงและเผยแพร่ข้อกำหนดคุณสมบัติการพิมพ์ดิจิทัลเมื่อปี 2018

      การพัฒนาข้อกำหนดคุณสมบัติใหม่ใช้เวลาเกือบปี โดยมาจากการสนทนากับแล็บวัสดุและโรงงานผลิตแผ่นงานของ WSDOT ทั้งยังต้องมีการปรับปรุงแก้ไขหลายครั้ง

      เมื่อสรุปข้อกำหนดคุณสมบัติเป็นที่เรียบร้อยแล้ว WSDOT ก็ได้เวลาพลิกโฉมโรงทำป้ายของตัวเอง เลิกใช้ตัวหมึกพิมพ์สกรีนแบบสารละลาย และเปลี่ยนห้องพิมพ์สกรีนให้เป็นห้องกราฟิก โรงทำป้ายร่วมงานกับมหาวิทยาลัยหลายแห่งในรัฐวอชิงตันเพื่อเช่าเครื่องพิมพ์ดิจิทัลผ่านสัญญาฉบับเดิม หลังจากขลุกขลักอยู่บ้างเป็นเวลาไม่นานระหว่างปรับตัวเข้ากับอุปกรณ์และซอฟต์แวร์ใหม่ๆ โรงทำป้ายที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ก็พร้อมให้บริการอย่างราบรื่นในปี 2019

      ในวันนี้ WSDOT ผลิตป้ายจำนวนประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ด้วยตัวเอง ส่วนที่เหลือผลิตโดยผู้ผลิตภายนอกกรมฯ โรงทำป้ายมีความสามารถในการทำป้ายหลากหลายชนิด นับตั้งแต่ป้ายหยุดไปจนถึงป้ายเหนือศีรษะขนาดใหญ่

      หลังจากได้รับการเสนอราคาจากผู้ขายหลายราย WSDOT ได้เลือกใช้องค์ประกอบที่มี 3M™MCS™ Warranty for Traffic เป็นเครื่องสนับสนุน ซึ่งรวมถึงเครื่องพิมพ์ดิจิทัลและหมึกพิมพ์ที่ผ่านการรับรอง แผ่นสะท้อนแสงของ 3เอ็ม และฟิล์มเคลือบ ระหว่างกระบวนการเสนอราคา Mowlds ประทับใจในความคุ้มค่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานของตัวเลือกจาก 3เอ็ม "เช่นเดียวกับเรื่องอื่นๆ ในระบบคมนาคม คุณต้องมองหาทางลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานอยู่เสมอ" เขากล่าว และเสริมอีกว่าความทนทานของผลิตภัณฑ์ที่พิมพ์ด้วยระบบดิจิทัลหมายความว่าป้ายจะตั้งอยู่บนท้องถนนได้นานขึ้น

     

     

     
    • ป้ายจราจรต่างๆ ที่พิมพ์บนแผ่นงานจากเครื่องพิมพ์ดิจิทัล
      เครดิตภาพ: DOT ของรัฐวอชิงตัน

      สัญญาณแห่งความสำเร็จ

      • Mowlds กล่าวว่าตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้การพิมพ์ดิจิทัล โรงทำป้ายของ WSDOT ก็เห็นว่ามีของเหลือทิ้งน้อยลงแล้ว

        "จากที่ผมได้รับทราบมาจากโรงทำป้ายของเรา พวกเขาสามารถใช้แผ่นงานแต่ละม้วนได้อย่างเต็มที่กว่าที่เคยเป็นมาในอดีต" Mowlds กล่าว

        การพิมพ์ดิจิทัลยังช่วยลดเวลาที่ใช้ในการทำป้ายแต่ละป้าย บางป้ายอย่างเช่น "ป้ายเตือนจุดจอดรถโรงเรียนข้างหน้า" เคยต้องอาศัยกระบวนการซิลค์สกรีนซึ่งต้องทำด้วยมือและใช้แรงงานมาก

        "แรกสุดเราต้องซิลค์สกรีนสีดำลงไปก่อน จากนั้นต้องตัดแผ่นสะท้อนแสงสีแดงด้วยเครื่องตัด แล้วค่อยมาติดทับด้วยมือ" Mowlds กล่าว "เดี๋ยวนี้เราใช้การพิมพ์ดิจิทัล ทุกอย่างจบในขั้นตอนเดียว"

        Mowlds เล็งเห็นว่าความต้องการป้ายที่ทนทานที่ตั้งอยู่บนถนนสายรองที่จะขับกลับบ้านของรัฐวอชิงตันจะได้ประโยชน์จากการพิมพ์ดิจิทัล หากเป็นเครื่องพิมพ์สมัยก่อน ป้ายเหล่านี้ซึ่งแสดงโลโก้ไม่ซ้ำแบบกันสำหรับถนนแต่ละสายอาจจะคงทนอยู่ได้สักห้าถึงสิบปีเป็นอย่างมาก แต่พอมาใช้เครื่องพิมพ์ดิจิทัล เขากล่าวว่า WSDOT วางใจว่าป้ายจะคงทนอยู่คู่ท้องถนนได้นานขึ้น

        สำหรับหน่วยงาน DOT ของรัฐหรือหน่วยงานท้องถิ่นอื่นๆ ที่กำลังพิจารณาว่าจะหันมาใช้การพิมพ์ป้ายดิจิทัล Mowlds แนะนำให้ดูคู่มือการพิมพ์ดิจิทัลของ American Traffic Safety Services Association (สมาคมบริการด้านความปลอดภัยการจราจรของอเมริกา) พร้อมกับคัดสรรโรงงานผลิตแผ่นงานที่มอบกระบวนการรับรองสำหรับบริษัทผลิตป้ายด้วย หลังจากเห็นประโยชน์ของการพิมพ์ดิจิทัลที่ WSDOT แล้ว เขาจึงแนะนำให้กำหนดคุณสมบัติป้ายดิจิทัลขึ้นมา

        "อุตสาหกรรมกำลังมุ่งไปในทิศทางนั้น ส่วนซิลค์สกรีนกำลังจะถูกเบียดตกขอบ ยังไงมันก็มาแน่นอน ไม่ว่าคุณจะชอบใจหรือไม่ก็ตาม" เขากล่าว "มีประโยชน์หลายอย่าง มันดีไม่แพ้กันหรือดีกว่าซิลค์สกรีนด้วยซ้ำในแง่ของความทนทาน ในบางกรณีใช้แรงงานน้อยกว่า และหวังว่าเราจะประหยัดค่าใช้จ่ายได้ยิ่งขึ้นอีกในอนาคต"