ศักยภาพของงานสีและการเก็บรายละเอียดในงานซ่อมสีและตัวถังรถยนต์อย่างเต็มรูปแบบ

ความท้าทายของลูกค้า: ร้านของเราประสบกับปัญหาดายแบค (dieback) มากเกินไปเพราะสีดูขุ่นมัวหลังการขัดหยาบ (compounding) และขัดเงา พวกเราทำอะไรได้บ้าง

เคล็ดลับทางเทคนิค: การดายแบคหลังจากการขัดหยาบและการขัดเงามักเป็นผลมาจากรอยขีดข่วนหรือรอยใยแมงมุมของกระดาษทรายที่รอยยังลบออกไม่หมด ตัวอย่างเช่น หากกระบวนการปรับแต่งรอยขีดข่วนของคุณทิ้งรอยขีดข่วนจากกระดาษทรายเบอร์ 1500, 3000 หรือแม้แต่ 5000 ไว้บนพื้นผิวก่อนที่จะลงมือขัดหยาบ น้ำยาขัดหยาบอาจแทรกไปอยู่ตามรอยขีดข่วน เป็นสาเหตุให้งานสีขุ่นมัวได้

เราป้องกันปัญหานี้ได้ด้วยการสเปรย์ตรวจสอบหลังจากขั้นตอนการลบรอยรอยขีดข่วนแต่ละครั้ง รวมทั้งระหว่างขั้นตอนการขัดหยาบและการขัดเงา วิธีนี้จะแสดงบริเวณที่ยังเป็นรอยขีดข่วนและรอยใยแมงมุมที่เหลือซึ่งคุณอาจไม่ได้สังเกตให้เด่นชัดขึ้น และอย่าลืมว่าต้องมีแสงสว่างในพื้นที่เพียงพอ ควรอยู่ใกล้กับแสงจริงให้มากที่สุด เพื่อตรวจสอบงานขัดหยาบได้อย่างแม่นยำที่สุด เราขอแนะนำแหล่งกำเนิดแสงที่จำลองแสงแดดธรรมชาติ เช่นผลิตภัณฑ์ 3M™ Sun Gun™ II อย่าลืมตรวจสอบอย่างละเอียดหลังจากแต่ละขั้นตอน รวมทั้งการขัดหยาบ การขัดเงา และการขัดเงาละเอียดพิเศษ หากยังเห็นรอยขีดข่วนหรือรอยใยแมงมุม ให้ใช้วิธีขัดหยาบหรือขัดเงาต่อไปเรื่อย ๆ จนกว่าจะลบรอยทั้งหมดออกไป

ความท้าทายของลูกค้า: ในร้านทำสีที่พลุกพล่านวุ่นวายของเรา เราพบว่าทั้งการขัดหยาบและการขัดเงานั้นจะช่วยขจัดรอยใยแมงมุมออกได้อย่างหมดจด วัตถุประสงค์ของการใช้เครื่องเพื่องานขัดแบบละเอียด

เคล็ดลับทางเทคนิค: แม้ว่าน้ำยาขัดหยาบที่ใช้ขจัดรอยขีดข่วนจากงานขัดกระดาษทรายยังหลงเหลืออยู่จากขั้นตอนการปรับสภาพ และน้ำยาขัดเงาได้รับการคิดค้นขึ้นมาเพื่อขจัดรอยใยแมงมุมหลังการขัดหยาบ แต่โดยทั่วไปแล้วทั้งน้ำยาขัดหยาบและน้ำยาขัดเงามักทิ้งรอยใยแมงมุมไว้บนพื้นผิวรถ เครื่องขัดเงาแบบละเอียดมีความสำคัญมากในการขจัดคราบโฮโลแกรมที่หลงเหลือออกจากขั้นตอนการขัดเงา เพื่อให้ได้งานขัดที่สวยสมบูรณ์แบบ

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดการเสียหาย คุณควรใช้แผ่นโฟมขัดเกรดพรีเมียมที่คัดมาเป็นพิเศษ และผ้าไมโครไฟเบอร์เฉพาะในแต่ละขั้นตอนเสมอ แผ่นสำหรับงานขัดหยาบและงานขัดเงามักจะได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแต่ละงาน และทำเป็นสีต่าง ๆ เพื่อให้กระบวนการนี้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ